Các tin có chủ đề "Xe ô tô"
-
Thua lỗ, Mitsubishi bán nhà máy với giá… 25.000 VNĐ
Sau 5 tháng rao bán với giá thấp không tưởng 1 Euro, nhà máy có công suất 200.000 xe/năm của Mitsubishi vừa có chủ mới.
-
Phát triển công nghiệp: Ngước mắt nhìn Thái Lan
Từ một nền kinh tế dựa vào nông nghiệp cách đây hơn 50 năm, Thái Lan đã trở thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu chủ chốt của thế giới. Quốc gia này đã làm điều đó như thế nào?
-
Thị trường ô tô Việt Nam: “Thay bánh giữa đường”
Đại diện Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) tuyên bố, doanh số sụt giảm buộc họ phải điều chỉnh kế hoạch sản xuất của các nhà máy. Điều quan trọng hơn, họ không dám đầu tư trong bối cảnh các chính sách phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam thay đổi liên tục và không rõ ràng, dù là ngắn hạn.
-
Thế giới sẽ chỉ còn 6 tập đoàn xe hơi
Sức ép giảm chi phí, tối đa lợi nhuận khiến các chuyên gia tiên đoán sẽ chỉ còn 6 tập đoàn sản xuất ôtô trên toàn cầu, trong khoảng 3 thập kỷ nữa.
-
Top 10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới
Tạp chí Forbes của Mỹ đã công bố bảng xếp hạng 2.000 doanh nghiệp lớn nhất thế giới (Global 2000). Đứng đầu ngành sản xuất ô tô là tập đoàn Volkswagen của Đức.
-
Các ông lớn ngành ô tô: Liên minh hay là chết?
Điều khoản cam kết có thể khác nhau, nhưng tựu chung, các nhà sản xuất ô tô từ lớn đến nhỏ đều đang tìm đến quan hệ liên minh nhằm cắt giảm chi phí và khai thác thành quả công nghệ của nhau.
-
Trọng nam khinh nữ – sai lầm của người bán xe
Người bán xe phải như nhân viên bồi bàn, đối xử công bằng với tất cả mọi người trong bữa tiệc bởi họ không biết được ai là người thanh toán hóa đơn và quyết định tiền boa.
-
Đẳng cấp của các thương hiệu xe hơi
Những cuộc tranh cãi kiểu Mercedes hay BMW đẹp? Ferrari hay Lamborghini "ngầu" hơn luôn khiến giới hâm mộ xe hơi đau đầu.
-
Thị trường mới nổi là lựa chọn của hãng ôtô Nhật
Các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản đang đẩy nhanh chiến lược chuyển trung tâm sản xuất và bán hàng sang các thị trường mới nổi.
-
DN ô tô xem lại chiến lược đầu tư vào Việt Nam
Sau hơn chục năm trời đầu tư vào Việt Nam, các hãng ô tô nước ngoài vẫn chưa thoát khỏi cảnh lắp ráp. Thậm chí, các hãng này còn đang ngần ngại việc có nên tiếp tục đầu tư ở Việt Nam hay không.