Các tin có chủ đề "Xe ô tô"

Một mẫu ô tô giá rẻ lại không thực sự rẻ. Một mẫu xe an toàn nhưng vấn đề an toàn lại bị nghi ngờ. Một mẫu xe dành cho người nghèo lại không được người nghèo lựa chọn. Tata Nano đã thất bại?

Theo tuần báo Der Spiegel, hãng sản xuất xe hơi lớn nhất châu Âu là Volkswagen nhiều khả năng trong năm nay sẽ hoàn tất thương vụ thâu tóm hãng sản xuất xe hơi hạng sang Porsche sau khi vượt qua được những rào cản quan trọng.

Doanh số toàn cầu dự đoán trong năm nay đạt con số 13,5 triệu xe hoặc hơn thế, mức tốt nhất kể từ thời Đại suy thoái 2008. Nhưng 2012 cũng mang theo những thách thức khổng lồ đối với các nhà sản xuất tại thị trường Mỹ.

Chủ tịch hãng sản xuất xe hơi Tata của Ấn Độ, ông Ratan Tata, đã thừa nhận hãng xe của ông đã phạm phải sai lầm với mẫu xe Nano của mình và giờ đây, hãng muốn thay đổi nhận thức đây là mẫu xe “dành cho người nghèo.” 

Nếu tiếp tục sao chép thiết kế của các thương hiệu khác, thì tham vọng trở thành hãng xe hơi số 1 Trung Quốc vào năm 2015 và lớn nhất thế giới vào năm 2025 của BYD sẽ khó trở thành hiện thực.

Các loại phí đối với xe hơi thường được ấn định tăng vào ngày đầu năm mới và thông tin này đã được giới kinh doanh thổi lên vào tháng cuối năm để mong thúc đẩy sức mua của thị trường.

Ước tính trong năm 2011, các doanh nghiệp và cá nhân Việt Nam đã chi ra 1,02 tỷ USD để nhập khẩu 55.000 xe ôtô nguyên chiếc.

Tâm lý sợ mất thêm một khoản chênh lệch không phải là nhỏ cộng với tâm lý sắm xe kịp Tết khiến lượng khách dồn đến các phòng trưng bày xe những ngày gần đây đã tăng mạnh.

Khách hàng mua xe chạy phí đang đua với thời gian khiến cho thị trường trở nên sôi động; nhiều chiêu kiếm tiền, bắt chẹt khách lại xuất hiện.

Chỉ còn 20 ngày nữa, mức lệ phí trước bạ 20% tại Hà Nội và 15% tại Tp.HCM đối với ôtô dưới 10 chỗ ngồi đăng ký lần đầu sẽ chính thức có hiệu lực kéo theo những tác động mạnh lên thị trường.