-
Bắt mạch mô hình Groupon kiểu Việt
Cũng có thể ăn nên làm ra như mô hình gốc ở Mỹ, nhưng Groupon kiểu Việt vẫn mắc phải một vài rào cản đặc trưng chỉ có ở Việt Nam.
-
Cà phê Highlands bắn lại hạn sử dụng 31 nghìn sản phẩm
Đây mới chỉ là con số vừa được phát hiện. NTD đặt câu hỏi, ngoài 31 nghìn sản phẩm trên thì đã có bao nhiêu sản phẩm khác được DN này tẩy xoá rồi bán ra thị trường?
-
Tái thiết kế thương hiệu: Trường hợp của ALPIQ
ALPIQ là thương hiệu hàng đầu hoạt động trong lĩnh vực năng lượng, khách hàng của công ty là các doanh nghiệp (B2B). ALPIQ được hình thành qua kết quả của sự sát nhập 2 doanh nghiệp năng lược hàng đầu là Atel và EOS.
-
Đói vốn, căn hộ bán giá gốc vẫn thiếu người mua
Tuần lễ cuối tháng 5 đầu tháng 6, giao dịch căn hộ tại TP.HCM tiếp tục nghẽn đầu ra. Nhiều nhà đầu tư chật vật bán căn hộ với giá hoàn vốn (không lãi) trong khi các doanh nghiệp cũng hoãn công bố dự án.
-
Cá tra Việt Nam chiếm 95% thị phần cá thịt trắng thế giới
Hiện cá tra Việt Nam chiếm đến 95% thị trường cá phi-lê thịt trắng trên thế giới và hiện tại không có đối thủ cạnh tranh nào có thể qua mặt.
-
Nghịch lý ngành gỗ
Hiện các doanh nghiệp chế biến và xuất khẩu gỗ nguyên liệu của Việt Nam đang phải “cắn răng” nhập gỗ với giá “cắt cổ”, thì doanh nghiệp trồng rừng lại phải bán gỗ nguyên liệu với giá rẻ mạt.
-
Nỗ lực đưa hàng Việt về nông thôn
Hàng ngàn người dân đã đến mua sắm tại phiên chợ “Hàng Việt huyện Thăng Bình năm 2011” tại thị trấn Hà Lam. Trong khi đó, BigC Đà Nẵng tổ chức 4 tuyến xe buýt miễn phí đưa người dân từ các vùng quê đến mua sắm tại siêu thị.
-
Google thống lĩnh thị trường quảng cáo trực tuyến như thế nào?
Cứ mỗi một USD dành cho quảng cáo trực tuyến thì có 54 cent chi cho Google. Doanh thu từ hoạt động quảng cáo trực tuyến tại Mỹ đạt mức 7,3 tỷ USD trong quý 1 năm 2011, tăng 23% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này là một trong những dấu hiệu cho thấy bong b
-
Thị phần tại Mỹ của hãng Hyundai và Kia vượt 10%
Trong tháng Năm vừa qua lần đầu tiênThị phần của hãng ôtô Hyundai và Kia của Hàn Quốc tại Mỹ đã vượt ngưỡng 10%.
-
Xe sang vẫn ùn ùn về Việt Nam
Thời gian qua, xe nhập khẩu về thị trường tăng cao, ảnh hưởng đến giao thông và các chỉ số kinh tế khác.